Ponts et Berges de Garonne: Leçons Bordelaises

J’ai profité de cette première fin de semaine ensoleillée pour m’échapper avec ma femme vers des amis Bordelais et profiter, avec eux, de la magnifique fête du fleuve organisée par la Mairie de Bordeaux à l’occasion du départ de la course en solitaire du Figaro…….

Comme toujours lorsque je me déplace, je cherche sans relâche les bonnes pratiques capables d’être ramenées….dans ma bonne ville d’Agen. Ma fille, toujours persifleuse, avait d’ailleurs dit à ma femme : « Maman, si tu veux être sur une photo, mets toi sur une poubelle », tellement elle était exaspérée par ma propension quasi-japonaise à photographier toutes les innovations urbaines y compris les plus prosaïques….

Et ces premiers Samedi et Dimanche de Juin Bordelais n’échappèrent pas à ma manie de Maire-chercheur ….Le Soleil enfin au rendez-vous, les Bordelais, sevrés de chaleur et de lumière, sortirent en masse voir s’élancer ces héros des temps modernes que sont les skippers solitaires : les le Cléach, Desjoyaux, et consorts…. La Garonne en crue et à marée haute était exceptionnellement belle…mais très vite, je laissais la beauté de la fête et du paysage pour mes questions de… Maire.

La première d’entre elle concernait ce fameux cinquième pont sur Garonne, le Pont Jacques Chaban-Delmas(lire http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Jacques-Chaban-Delmas) reliant Bastide et la Rive Droite au quartier de Bacalan : Ce Pont était-il-raisonnable ? et si oui ? fallait-il le faire comme-celui-ci, avec un tablier central capable de se soulever pour laisser passer des navires de grand gabarit ?

La réponse à la première question est facile. Oui, il fallait ce nouveau pont parce que la circulation automobile bordelaise –difficile comme dans toutes les métropoles régionales – l’exigeait et surtout parce qu’il allait immanquablement requalifier des quartiers en difficulté comme ceux de Bacalan et des Bassins ainsi que ceux de Bastide, en rive droite, qui lui font face. Ce pont va étirer progressivement le Centre-ville de Bordeaux jusqu’à ces quartiers en passant par les Chartrons.

La réponse à la deuxième question - celle du comment - n'allait pas de soi. Fallait-il faire un pont de 156 millions d’euros pour laisser passer des grands bateaux une soixantaine de fois par an ? Voilà un vrai débat politique ! Et bien après l’avoir bien regardé et y avoir bien réfléchi, ma réponse est oui. Ou, les élus Bordelais ont gagné un pari magnifique avec ce pont. Certes, il est très beau et fonctionnel (vélos, piétons, transports en commun en site propre, voitures, ….), mais l’essentiel n’est pas là. La question identitaire posée par ce chantier était : «Fallait-il définitivement enterrer la Ville de Bordeaux comme port ou non, à l’occasion de la construction de ce pont nécessaire ? » Et bien, la réponse Bordelaise est non. L’identité de Bordeaux est portuaire et ce pont permet de la faire vivre au présent, même si l’essentiel de cette activité se passera maintenant en aval de ce pont. Magnifique réponse politique…

Sitôt épuisé dans ma tête mes réflexions « portuaires », je me mis à réfléchir sur la foule Bordelaise plébiscitant l’aménagement des quais, œuvre majeure de la municipalité Bordelaise depuis plus de 15 ans. L’ensemble qui réalise depuis peu une boucle sur les deux rives du Pont Saint-Pierre au Pont Chaban-Delmas est absolument exceptionnel ………

Y-a-t-il des leçons Bordelaises à tirer pour Agen ? Certains pensent que non en argumentant que nous ne jouerons jamais dans la même catégorie, qu’il y a un facteur 10 entre Bordeaux et Agen, ce qui est vrai……et pourtant, ils se trompent. Agen et Bordeaux sont à jamais cousines par Garonne.

Agen a besoin d’un 3ième pont. Nos embouteillages de fin de journée le démontrent tous les jours. L’agglomération d’Agen a enfin décidé d’en être le maître d’ouvrage. Il réunira Colayrac au Passage-Brax…..c’est le fameux « serpent de mer » du Pont de Camélat, toujours évoqué depuis 30 ans, jamais commencé…..Il va nous falloir être sérieux – enfin - et nous mettre au travail….Fort bien, mais Bordeaux murmure au creux de nos oreilles agenaises : « Attention, quel pont voulez-vous faire vous les Agenais ? , voulez-vous qu’il respecte l’identité Agenaise comme le Pont Chaban-Delmas respecte celle de Bordeaux ? » ….Rien n’est joué d’avance. Notre dernier pont, celui de Beauregard, n’est pas un modèle du genre, ni d’un point de vue fonctionnel (rien pour les piétons, rien pour les vélos, capacité insuffisante……), ni d’un point de vues esthétique (oh, le vilain pont d’ingénieur !) A nous Agenais de décider quel 3ième pont nous voulons à l'horizon 2020….et pour de très longues années. Serons-nous aussi inspirés que ceux de nos ancêtres qui inventèrent le Pont-canal ?

De la même manière, Bordeaux nous dit de soigner nos quais sur les deux rives, du Pont de Camélat au Pont de Beauregard? Cela prendra vint ans ? Fort bien, nous mettrons vingt ans. Agen n’est pas Bordeaux ? Garonne y est plus svelte, pas de voie sur Berge à Bordeaux, …c’est vrai aussi. Nous adapterons ce retour quasi-universel des villes vers leur fleuve à la réalité et à la signature Agenaise….d’ailleurs, c’est tout le sens de ce magnifique projet qu’est le Parc naturel Urbain Fluvial Agen-Garonne, d’ailleurs… nous avons déjà commencé. Rendez-vous le 19 Juillet prochain ! La Ville d’Agen inaugure l’aménagement de sa rive droite du Rond-point Saint-Jacques jusqu’ à l’Allée de Riols (parc des Expositions)….et vous verrez que nous avons commencé à apprendre les leçons Bordelaises.

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